2020是运力生态中多业态融合的节点之年，众多物流行业相关企业、运力平台、金融投资机构、物流服务企业于7月31日共聚运联创新峰会，奔赴一场思想火花和行业变革的约会。

　　这也是一场能源汇与物流新思想的相互碰撞，能源汇创始人兼CEO汪磊、能源汇商务发展中心副总裁李超群、能源汇业务发展中心大区经理王秋实到场出席了本次峰会。

　　能源汇作为一站式企业用油方案提供商，通过不断创新和蜕变，同运联创新峰会一起见证物流行业的风云涌动。在新技术、新商流、新经济的环境下，也一直在寻求新动力,升级品牌价值，同时积极参加行业峰会，和其他行业大咖们一起交流、学习。

产业变革，物流行业的大融合和新格局

　　2020是物流运力底层重构的里程碑之年，过去积累的整合力量终于演变成太平洋上的风暴，从厮杀中存活下来的企业，开始收获果实。

　　2020是融合之年，实体车队还是运力平台，自有车队还是社会共建，资产自持还是租赁，已经不再有明晰的界限，企业家需要适应当下，并作出最有效的应对。

　　2020是破局之年，新生业态在疫情之下逆周期生长，迎来最好的时光。数字化、车联网、共享租赁等新业态蓬勃发展。

　　2020是希望之年，企业家们用创新为矛，重振旗鼓，正破茧成蝶蓄势待发。

　　褚方鸿女士提到，现在物流行业正在经历结构性与周期性的双重变局。企业一定要站在3个视角想问题。一是要站在历史的长河来看这个时代的物流，二是站在宏观经济的角度来看物流产业的变革，三是站在未来的角度以最终为始来看当下的选择。这才是应当前物流格局与变化最好的应对。

　　今天诞生了很多车货匹配平台、物流信息公共平台，还有大量的中小企业存在，这种群体下特别需要提倡强化融合精神。越封闭，越落后，越开放越融合，越进步。

　　每个企业要做垂直领域，要强化供应链的协同，这样才有可能在中国和全球新一轮的物流产业竞争中占据高地。

　　随着新一轮互联网技术革命，大数据、云计算、物联网技术为我国物流企业实现跨越式发展提供了强大动力。物流+互联网也成为巨头们下一个竞逐高地。以大数据和高新技术服务于物流承运企业，提升信息化互联,赋能物流企业增强管理效率，提高服务水平，促进降本增效。

对话：资本与产业共舞

　　自2017年以来，物流领域的投资热潮有所趋冷。那这意味着机会减少?显然不是，这个冬天很冷，但这才是出现好企业的机会。冒险者们已经在探索产业中的新机遇，聪明的资金寻找着洼地!

　　华兴资本董事张慧在峰会现场主持了主题为“资本与产业共舞”的会谈，投资人和创新企业家共同开展了对话。

　　银河系创始人蔡景钟、万融资本管理合伙人熊俊、钟鼎资本执行董事何川、远洋资本董事总经理王瑞分别就对值得投资的企业类型做了阐述。

　　到场的投资人大咖们纷纷表示，资本普遍青睐让社会更加有效率的企业，通过互联网、移动互联网结合大数据、人工智能改造传统行业，降低成本，提升效率。

　　能源汇创始人CEO汪磊作为创新企业家代表进行了对话，能源汇的出现就是为了给物流企业提供降低成本的机会。

　　随着物流行业的发展以及物流市场逐渐饱和的趋势，市场价格竞争显得异常激烈，企业客户面临“活下去”的问题。

　　所有物流从业人员都提到了一个难题，运营成本升高，其中有人工成本、场地租赁成本，也有几乎占到物流成本30%的燃油成本。

　　物流运输通过车辆运输完成，而车辆运营需要用油。如今物流成本仍旧居高不下，物流行业平均利润率不超过10%，其中有一个影响因素就是油耗，燃油成本正在抢占物流行业利润空间。

　　而能源汇通过油品前置仓的模式，能直接帮助企业节约20%的用油成本，把物流企业的利润率再提升2-3个点，为企业和司机创造更大的利润空间。

　　通过“橇装站智慧管理系统”实现所有人员、车辆、油品消耗等数据在线收集，并且不断优化跨省车辆运输线路与油品损耗，为物流企业真正实现降本增效。

　　7月30日，能源汇刚完成数千万元A+轮融资，本轮融资将进一步用于能源汇自研橇装式加油装置在全国免费落地;继续加强油品前置仓数字化管理的研发，为能源产业链数字化赋能;着手打造橇装加油产业的供应链金融产品和服务，加速能源汇品牌价值升级。未来，能源汇将在投资人、物流企业的多方协同下，助力能源消费更经济、更高效、更优质!

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