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百世快运:助农服务常态化门到门

发布时间:2020-05-07 09:51:23 中国交通新闻网

宁夏的葡萄酒如何完好无损地实现运输?湖北的农副产品遇到大批量采购又是如何出省的?百世快运在助农服务方面有着自己独到的做法,依据农产品的特性,发挥自身在网络覆盖和运力调度方面的优势,整合包装、运输、配送等环节,为农产品运输提供标准化、高质量的物流服务。有别于快递和传统运输,快运运输的货物在重量、数量、体积上都比快递运输的货物大,但同时能做到以门到门服务为主要产品,直接送到终端收货人手中,成为不少货主和消费者的新选择。

让宁夏优质葡萄酒零破损外销

“好酒七分种,三分酿。”宁夏回族自治区贺兰山东麓位于北纬38度的酿酒黄金地带上,平均海拔1000米以上,太阳辐射强,昼夜温差大,适宜的土壤和气候孕育出了高品质的葡萄酒。贺兰山东麓的葡萄酒现在已经走出宁夏,销往全国乃至全世界。宁夏银川兴庆三部网点负责人黄明珠告诉记者,他们通过与葡萄酒生产企业的合作来助农。

据介绍,宁夏有三个生产葡萄酒的片区,青铜峡甘城子、永宁县闽宁镇和贺兰山沿山公路,葡萄酒生产企业多聚集在这三个片区,企业集种植葡萄和酿酒于一体,而企业的劳动力基本都是从宁夏南部山区的贫困村生态移民过来的。有的企业从建立之初,银川兴庆三部网点便与其合作,负责运输葡萄酒。葡萄酒不仅是易碎品,而且售价也不低,无法保证运输路上零破损。银川兴庆三部网点一开始运输葡萄酒,也常常面临葡萄酒破损的问题,黄明珠说:“不仅要担心葡萄酒运输路上会破损,同一企业运输不同种类的葡萄酒还很容易串货,处理起来很麻烦,2017年到2018年赔付了客户8万多元。”

葡萄酒运输做到零破损,银川兴庆三部网点花了一整年时间,这期间还找了一名专业打包师傅,慢慢摸索经验,形成了一套独有的打包技巧。通过不同箱数进行分类打包,通常一箱可装6瓶葡萄酒,如果不满一箱每瓶用气柱袋包装,一箱至3箱用泡沫箱,4箱以上再用木托固定,给葡萄酒穿上坚固的“衣服”,让易损的葡萄酒变身成普通货物。考虑到运输途中货物安全问题,他们还知道在哪里打上绷带、放上纸板,葡萄酒才能完好无损到达目的地。

除此之外,银川兴庆三部网点在装酒时,如果件数比较少,会让在企业工作的农民来帮忙,付给他们一些装卸费,相当于增加了他们的收入。如果货量比较大,网点还会去永宁县闽宁镇原隆村广场找专门打零工的农民工,为这些农民工提供工作机会。

相比于葡萄酒,宁夏中宁县的枸杞更是全国闻名。百世快运宁夏分公司总经理王冰告诉记者,中宁枸杞助农行动一直在推进,百世快运宁夏分公司将中卫市中宁县、吴忠市红寺堡区和同心县及其周边的区县整合建立了中宁集配站,开通了中宁到各个乡镇的物流班车,各个乡镇的百世快运网点可以直接把物流班车开到田间地头去收枸杞,解决农户发货和运输难的问题,使中宁的枸杞可以一键直发全国。此外,在枸杞生产旺季,公司还会在运费上给农户打折,更好地助力当地枸杞产业发展。

助力湖北农副产品快运快销

湖北“解封”后,全国各地消费者纷纷购买湖北的各种农副产品,助力湖北经济快速恢复。湖北省恩施州是浙江省杭州市的对口帮扶城市,一直以来,杭州市通过消费扶贫的方式来帮助恩施州实现增收脱贫。

受这次新冠肺炎疫情影响,恩施州咸丰县的大米积压、滞销,杭州市余杭区人民政府采购了30余吨大米,百世快运湖北恩施咸丰二部网点安排整车运输,先将大米运输到百世快运杭州分拨中心,再分到余杭区的网点,由网点进行末端配送。百世快运恩施咸丰二部网点负责人姚邹告诉记者,这些大米最终是送到了余杭区的各个街道办事处的食堂,“真的挺感谢他们的,为我们咸丰解决了实际困难。”姚邹说。

“过去,咸丰当地政府对于农副产品的物流运输企业没有什么要求,但是因为这次运送大米,政府看到了我们百世快运,后来再运输茶叶、山茶油等农副产品的时候,政府就向这些农副产品加工企业推荐我们。”姚邹表示,“其实我们也没做什么特别的事情,就是在运力和服务上提供了支持。”

常年负责运输咸丰的各类农副产品,姚邹看到了当地的变化,他告诉记者,恩施的土豆、大米品质都很好,但是过去没有销售渠道,卖不出去。后来有了加工商,将农户的农产品收购过来,包装成商品销售,百世快运与这些加工商企业合作,负责商品的运输。“现在这些农户生活越过越好,我们虽然只是中间的一个运输环节,但是也起到了不小的作用,要让消费者不仅对产品满意,也要对我们的物流服务满意。”姚邹说。

湖北是鱼米之乡,农产品非常丰富,百世快运湖北分公司总经理陈胜纯告诉记者,每年在农产品丰收的时候,例如每年8月份到第二年春节前,湖北出茶叶和脐橙,会有相应的措施去保障农产品的运输。如果货量足够的话,公司会调班车直接到农户那里去装农产品,农户不用到分拨中心去交件。如果货量很大的话,班车会一直从产地将农产品运送到目的地的分拨中心,其间不会多次进行中转。而且百世快运湖北分公司还会在中转费、运费上给予农户一定的优惠,大大降低了农户的运输成本。“恩施的土豆和茶叶、宜昌的脐橙、罗田的板栗,我们一直都是这么做的。”陈胜纯表示,助农其实已经是一项常态化的工作了。

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