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当前国内对我国国际航空货运能力提升问题的关切,主要体现在两个方面,一是目前我国国际航空货运所表现出的格局和结构是近七成份额被外方承运人抢占,显得我们的空运企业市场竞争力不足,这背后的原因是什么?二是我国的民航管理部门明明已经如此重视航空物流的发展,且持续、密集出台了一揽子、多维度的支持政策,我们的国际航空货运市场结构似乎并未得到大幅改观,这背后的原因是什么?在这里,还是要重申,国际航空货运能力的提升是个系统工程,如果仅就着航空说航空,往往会导致一叶障目不见泰山,需要跳出航空运输这个单一环节,系统性地审视整个流通体系,进而找出事情的本质。
日前出炉的三季度中国外贸“成绩单”受到国内外关注。特别是9月当月出口增速达28.1%,连续两月超出市场预期。这份引发外媒热议的“成绩单”展现出中国成功控制疫情背景下外贸的韧性与潜力。
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